Aber wie es Britax schon sagt, die 12 neuen Farben passen perfekt zu jedem Lifestyle – vom Outdoor-begeisterten Wanderer bis zur modischen Großstadt-Mutter, die mit dem passenden Kinderwagen im Stadtdschungel unterwegs ist. Wir sind ja eher so Nordsee- bis Stadtdschungel-Typ und deshalb passt zu uns der Britax Go Next Weiß/Grau Melange. Warum er noch zu uns passt: Weil es ne geile Karre ist!

Und das meine ich so, wie ich es sage. Nebst Natur haben sich die Designer nämlich auch von aktuellen Trends aus der Automobilindustrie inspirierten lassen, um die neuen Farben nicht nur den unterschiedlichen Bedürfnissen moderner Familien anzupassen, sondern auch den neuesten Fahrzeugen auf dem Markt.

Design

Der Kinderwagen sieht einfach extrem gut aus. Und nicht nur gut, sondern besonders. Die Textur der Stoffe fühlt sich Hammer an, sieht gut aus und selbst mein Mann ist soweit zu sagen: Wahnsinns Design – und ja, wie sprechen hier nach wie vor von einem Kinderwagen. Wie der Britax Go ist der Wagen extrem hochwertig verarbeitet und das sieht man an vielen Details wie die Metall-Elemente am Rahmen. Der hier weiße Rahmen fällt auf, ist besonders und in der Kombi mit Grau finde ich den superschick.

Dinge, die wir schon vom Go kannten, fallen hier wieder positiv auf. Wie die Reflektoren des Wagens. Denkt man vielleicht, das sei selbstverständlich, habe ich das vorher noch nie gesehen. Auch der höhenverstellbare Griff. So konnten alle gut den Wagen schieben. Mein Mann die Variante ganz oben, ich fast ganz oben, unsere Dreijährige fast ganz unten und diesmal sogar CJ selber, der am Ferienhaus mal ganz lässig am Wagen gelehnt stand.

Weiterentwicklungen wie die hochklappbaren Seiten des Einkaufkorbes und die extragroße, ausfahrbare Sonnenblende UPF 50+ haben uns ziemlich begeistert.

Babywanne

Wer mehr dazu lesen will, der schaut mal nach dem Britax Go Bericht. Diesmal hatte Baby CJ, mittlerweile neun Monate, nämlich nicht mehr das Glück in der Wanne zu liegen. Das war zwar eigentlich nicht der Plan, allerdings ist er unfreiwillig in den Sportsitz gezogen – wenn der überhaupt frei war, denn getestet haben wir den Wagen diesmal vorwiegend mit unserer Dreijährigen. Im Einsatzort Dänemark-Urlaub war Lütti leider krank und somit quasi nur im Kinderwagen transportfähig. Der Wagen ist bis zu 3 Jahren und 17 Kilo zugelassen – wollen wir mal sehen…

Sitzeinheit

Ist von uns mit einem Handgriff zur Liegeeinheit verstellt worden. Wirklich total einfach und unglaublich, aber wahr: unsere Tochter hat 2! Stunden im Kinderwagen geschlafen. Ganz ehrlich: Ich weiß nicht, wann das zuletzt passiert ist. Und anderthalb dieser Stunden haben wir Lütti mit ihren 16/17 Kilo am Strand! entlang geschoben. Und genau das finde ich den absoluten Hammer an dem Wagen. Auf normalem Untergrund, sprich Straße, kann man auch mit dieser schwereren Last den Wagen lässig mit einer Hand manövrieren. Am Strand, mit den festgestellten Rädern (jeweils mit einem Handgriff den Nupsi an den Vorderreifen umstellen), schiebt man den Wagen zwar mit beiden Händen, aber er hält die Spur und ist trotz der Auslastung leichtgängig.

Ich weiß jetzt nicht, ob es noch mehr solcher Wagen gibt, ich kenne bisher nur den einen und bin schwer angetan. Am sonnigen Strand  hat die zusätzliche ausfahrbare Sonnenblende übrigens natürlich Wunder gewirkt und Lütti schlief wirklich die ganze Zeit tief und fest, obwohl wir sonst kein Tuch o.ä. dabei hatten, was wir gegen die Sonne über den Wagen hätten hängen können – war auch nicht nötig.

Stauraum und Handling

Der Wagen hat einen sehr großen und extrem gut zugänglichen Korb. Da geht wirklich so einiges rein. Im Alltag wie auf Reisen extrem wichtig für mich, da ich den Wagen auch gern als “Einkaufs- oder Bollerwagen” nutze. Je nachdem, was ich gerade mache. Im Urlaub hatten wir Rucksack, Wickeltasche, Jacken für vier Personen darin und es passte echt gut. Was ich ja vorher nicht so gut fand, ist, dass man reingucken konnte. Das ist jetzt mit dem Hochklapp-Sichtschutz natürlich spitze.

Sehr gut zu bedienen ist die Trittbremse. Diese bitte IMMER treten. Der Wagen ist so extrem leichtgängig (dazu im nächsten Absatz mehr), dass er sonst so wegrollt.

Das Gestell ist zwar recht groß, die Reifen kann man aber mit einem Handgriff abmachen (lediglich Druckknopf drücken), so dass der Wagen trotz MEGA viel Gepäck für diesen Urlaub gut in den Kofferraum gepasst hat. Man muss ihn fast suchen. Zusammen- und Aufzuklappen ist er sehr einfach und mit dem Sitz auch in einem Teil.

Räder und Federung

Die Federung hat mich ja schon beim Go total überzeugt und ich muss sagen, da ich selbst auch noch krank geworden bin im Urlaub, hätte ich mich gerne selbst mal in diese Sänfte gelegt. Die Federung ist einfach der Hammer. Jeder, der den Wagen mal in der Hand hat, kann an den Seitenelementen wirklich sehen, wie er federt. Das Ganze ist natürlich nicht nur toll für den Insassen, sondern auch für den Schiebenden. Denn egal welcher Untergrund, das Fahrgefühl bleibt geschmeidig. – Merke gerade, dass ich mich wirklich schon anhöre, als würde ich ein Auto beschreiben, aber der Britax ist bislang einfach wirklich mein Lieblingskinderwagen. Könnte ich mir auch als Auto vorstellen – also Audi, falls ihr das hier lesen solltet…

Der Wagen hat feststellbare Schwenkvorderräder und ist extrem leichtgängig und wendig. Aber das erwähnte ich ja schon.

Fazit

Der Britax Go Next hat mich in puncto

• Hochwertigkeit und Verarbeitung
• Extrem gute Federung
• Handling im Alltag (Sonnenblende, Korb, Bremse, Zusammenklappen)

überzeugt.

Einen Testbericht zum Britax Go findet ihr übrigens hier.

(In Kooperation mit Britax)

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Aber wie gesagt, ich bin Mama und ich mache mir schon Gedanken darum, was aus der Welt einmal wird und ich versuche meinen Teil dazu beizutragen. Der ist vielleicht klein, aber zumindest tue ich etwas. Manche tragen sehr viel mehr bei, so die Firma Greentom. Sie stellen nämlich einen zu 100% grünen Kinderwagen her und als sie mich ansprachen diesen einmal auszuprobieren, war ich ziemlich neugierig.

Erstmal: was heißt das überhaupt – 100% grün? Also, der Rahmen des Kinderwagens (insgesamt ist das Modell dem Bugaboo Prinzip recht ähnlich) ist komplett aus recyceltem – und Bio-Kunststoff. Die Stoffe bestehen aus recycelten Trinkflaschen und die Matratze in der Babyschale besteht aus natürlicher Bio-Baumwolle, Flachs und Wolle. Der Wagen wird vor Ort aus lokalen, natürlichen und wiederverwerteten Materialien produziert. Das schafft lokale Arbeitsplätze und auch unnötige Transportwege werden verhindert.

Also ich muss sagen, ziemlich genial. Was ich auch spitze finde, ist die Idee den Wagen wieder beim Hersteller abzugeben wenn die Kinder rausgewachsen sind. Greentom verwendet alle Einzelteile wieder beziehungsweise recycelt sie. Also ein echt grüner Kinderwagen!

Und was sagt die Praxis? Da mein Sohn noch ein Baby ist, sind wir also mit der Babyausstattung gestartet. Matratze tiptop, richtig ergonomisch. Fußsack in die Wanne gepackt, 100-prozentig und fühlt sich megabequem an und dann sind wir los. Bei uns hatte der Greentom wohl die ziemliche Herausforderung, dass mein Sohn noch recht klein ist und ich recht gross. Also er muss noch in die Babywanne, die finde ich für mich aber recht niedrig. Er fühlt sich irgendwie ein bisschen zu weit weg an. Aber wie gesagt, ich bin 1,78 m. Also muss das wahrscheinlich nicht so sein.

Fahren tut sich der Greentom recht gut. Der Wagen ist extrem leicht und somit auch leichtgängig. Was ich ein bissel vermisst habe ist Federung. Der Einkaufskorb ist übersichtlich und mit dem Babywannenaufsatz nicht so gut zugänglich. Ich sehe  für mich den Greentom eher in der Buggy Version und da ist er bestimmt eine gute Wahl, da er leichtgängig ist, leicht im Auto zu verstauen ist und echt ein minimales Gewicht hat und so ganz nebenbei kann man was Neues ohne schlechtes Gewissen fahren. Nachhaltigkeit von Anfang bis Ende.

Dieser Artikel ist in Kooperation mit Greetom entstanden.

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Design:

Ich war also ziemlich gespannt auf den Kinderwagen, der da kommen sollte und siehe da:
mich hatten sie direkt mit dem Design. Sorry, aber ja, Design oder platt gesagt Aussehen ist bei mir schon mit auf den vorderen Plätzen in puncto Kaufentscheidung. Da kann etwas noch sooooo funktional sein. Wenn’s nicht aussieht, nein danke. Mag sein, dass ich mich da extrem von Männer unterscheide. Ist aber so. Den Citylife fand ich auf den Bildern spitze. Schön schlicht, sportlich und in anständigen Farben. Ich habe mich für die Version „das kleine Schwarze“ entschieden. Kennt man ja schon seit Coco Chanel: passt zu allem.

Features:

Dann kam er an. Übersichtlich. Zwei Pakete. Eins mit dem Unterteil und dem Buggy Aufsatz und eins mit der Wanne. Im Normalfall lasse ich sowas immer so lange stehen, bis der Mann die Muße hat das aufzubauen. Bin nämlich nicht der Typ, der gerne Gebrauchsanweisungen studiert. War in diesem Fall aber gar nicht nötig. Unterteil aufklappen, Buggyaufsatz bzw. Babywanne darauf und dann los. Lütti, unsere 2,5-Jährige, übernahm die Jungfernfahrt. Das ließ sie sich auch nicht ausreden.

Babywanne

Sehr viel mehr nutzen wir den Wagen allerdings als Kinderwagen für unser Baby. Ist jetzt nicht so als hätten wir vorher keinen guten Kinderwagen gehabt. Ich würde sogar sagen einen sehr guten. Allerdings hat für mich der Recaro gerade einen ganz, ganz großen Mama-Pluspunkt, das schlichte Design hat den Tragegriff der Babyschale oben am Verdeck und nicht wie viele andere Modelle über der Babyschale und damit genau zwischen Kind und Mama. Das heißt für uns, mein Sohn und ich haben uns so die ganze Zeit im Auge, und mit seinen 11 Wochen heißt das gerade: er lacht mich ununterbrochen an. Das macht sehr, sehr glücklich.
Aber auch wenn bei Mama in solchen Momenten die Endorphine überkochen, das ist ja hier ein Test und da bleibt noch zu sagen: die Babyschale ist nicht riesig. Hier überwiegt für mich allerdings der Platzaspekt, aber dazu später mehr. Hinten an der Babyschale gibt es ein Sichtfenster mit Magnetverschluss. Schön für das Baby für Licht, Luft und Blick und auch für die Mama, wenn sie mal eben sicher gehen will, ob ihr Baby schläft (Da wir vorn immer ein Tuch vorhängen wenn Baby CJ schlafen soll, ist das für uns ideal.) Ansonsten wäre zu sagen, dass wenn man den Windschutz (am Ende der Babywannenabdeckung) noch zusätzlich befestigen könnte, dies einen zusätzlichen Pluspunkt von der besorgte Mutti geben würde. 

Stauraum

Dann gibt’s zwei weitere Dinge, die mich den Wagen gerade sehr gern benutzen lassen. Die supersimple Trittbremse und der KORB. Dies nämlich ein Punkt, welcher neben Design für mich extrem wichtig ist für die Kaufentscheidung. Seitdem ich Kinder habe, mache ich die meisten Einkäufe mit dem Kinderwagen. Teilweise nehme ich CJ sogar in die Trage um den Kinderwagen als Hackenporsche ähnlichen Einkaufswagen zu nutzen. Aber auch mit Baby in der Trage ist es extrem ätzend halb auf dem Boden rumkriechen zu müssen, um an die untere Tasche ran zukommen. Hier hat mich der Recaro Citylife wirklich überzeugt. Sehr große, leicht zugängliche Einkaufstasche oder Korb. Hier habe ich sogar den gesamten Budni (andernorts „dm“) -Urlaubseinkauf für zwei Erwachsene und zwei Kinder reinbekommen. Und das heißt 4 Packungen Windeln, Großpackung Feuchttücher, Unmengen Quetschis & Fruchtriegel, Hipp Menüs und ein bisschen was für die Erwachsenen wie Deo, Rasierschaum, Duschgel. Wir Eltern reisen ja im Gegensatz zu den Kids meist mit leichtem Gepäck.

Handling

Unser Urlaub aber auch der nächste Punkt. Eigentlich wollten wir unseren alten Kinderwagen mitnehmen. Allerdings hat uns der Platz im Auto die Entscheidung leicht gemacht: der Citylife musste mit. Jetzt könnte ich mit Gewicht, Maßen und so weiter kommen. Interessiert mich aber meist nicht. Was mich interessiert ist, dass wir sowohl eine Tasche mehr in den Kofferraum gekriegt haben (und damit meine ich Reisetasche) als auch die Sicht nach hinten frei war (war es sonst nicht und das führt bei uns schnell zu ehelichen Diskussionen der Sicherheitsfrage).

Nächster Punkt für den Urlaub mit Kinderwagen ist für uns die Beschaffenheit der Kinderwagenmatratze. Wir fahren zwar familienfreundlich Kombi, allerdings einen Peugeot 206 Kombi. Wer den Wagen nicht kennt: in der 90ern war der Peugeot 106 der typische Zweitwagen, gerne für Frau Lehrerin. Der 206 ist eine Klasse größer, aber auch als Kombi bleibt er ein Kleinwagen. Leider ist er auch unser Erst- und Zweitwagen, reicht in der Stadt auch. Platz für Sack und Pack für 4 Personen ist allerdings begrenzt, also muss dass Baby im Urlaub auch mit der Babyschale als Schlafplatz für Nachts auskommen. Also wurde die Matratze einem kritischen Test unterzogen. Ich fand sie ehrlich gesagt erst ein wenig zu hart. Bei näherem Betrachten fällt aber auf, dass sie wohl ähnlich funktioniert wie eine Memoryschaummatratze. Also Test bestanden und Baby CJ schlief wirklich sehr gut drin. Heißt: durch. Dies aber jetzt keine Garantie für andere Eltern, die gern ein durchschlafendes Kind hätten…

Räder 

Sowohl an den vorderen, wie an den hinteren Rädern gibt es eine Federung. Die finde ich in Ordnung, würde hier aber kein Sehr Gut verteilen. Das fällt in der Stadt kaum auf, nur auf Schotterpisten in Dänemark. Also würde ich die Federung als alltagstauglich beschreiben. Der Wagen ist strandgeeignet, da man die Räder vorne feststellen kann und somit das Schieben durchaus erleichtert wird. Im Normalfall nutze ich die Schwenkräder und das funktioniert auch. 360 Grad mit Kaffee in der Hand getestet, ging. (Ein Hinweis an die besorgte Super-Mum: Kaffee war natürlich schon kalt. Gibt’s Mütter die noch heißen Kaffee trinken? Glückwunsch)
Wenn man allerdings den Wagen unten voll mit Einkäufen hat und ein Handy in der Hand wird das mit dem einhändigen Schieben schon ein Balanceakt. Übrigens hat bei dem Strandspaziergang auch mein Mann davon geschwärmt wie toll es ist die ganze Zeit mit dem Baby in Blickkontakt zu sein. Endorphine durch Babylächeln also wohl doch eine wichtige Kaufentscheidung.

Fazit

Der Recaro hat mich in Puncto

• Größe (sowohl im Gebrauch, als auch zusammengeklappt)
• Beschaffenheit (riesiger Korb, supersimples Zusammenklappen)
• Design (schlicht und funktional)

überzeugt.

Die Federung ist jetzt vielleicht nicht die S-Klasse auf dem Markt – muss es aber auch nicht sein. Preislich findet sich der Wagen im Mittelfeld und ich bin der Meinung: mit einem sehr guten Preis-Leistungsverhältnis. Toll finde ich auch, dass man Zubehör wie den Becherhalter und Regenschutz nicht teuer dazu kaufen muss, sondern alles dabei ist und man den Wagen auch mit der Babyschale fürs Auto kombinieren kann.

Weitere Informationen findet ihr unter http://www.recaro-cs.com/

(In Kooperation mit Recaro)

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